Clubul pentru Protectia Naturii si Turism Brasov |
0
home-page,bp-legacy,home,blog,paged,admin-bar,no-customize-support,paged-59,ajax_fade,page_not_loaded,,side_area_uncovered_from_content,qode-theme-ver-11.0,qode-theme-bridge,wpb-js-composer js-comp-ver-5.1.1,vc_responsive,no-js

Clubul pentru Protectia Naturii si Turism Brasov

E toamna…final de sezon pentru majoritatea competitiilor sportive. In doua-trei saptamani se vor incheia toate, predand stafeta catre traditionalele intreceri hivernale.

A fost un an in care chiar daca rezultatele nu le-au depasit pe cele din 2008, am reusit sa inchegam o echipa de podium pt FRTE si sa atragem cat mai multi membrii catre competitie si performanta.

Echipa

 

Dupa o prestatie bunicica la trofeul Caraiman a echipei noastre de incepatori unde s-au clasat pe locul 4 la un punct de podium...am hotarat impreuna cu noul capitan al  CPNTului in concursurile de federatie (Balan) sa schimbam obiectivul impus la inceput de an (clasarea in primele 5 echipaje) si sa castigam urmatorul trofeu.

Nu s-a mai intamplat de ani buni ca CPNT-ul sa castige trofee, asa ca ne-am dorit ca pe final de an competitional sa spargem gheata.

Totul a inceput cu vreo 10 zile inainte de competitie cand impreuna cu Balan am intrat in „febra” concursului. Astfel primul pas a fost alegerea oamenilor pentru prima echipa si stabilirea sarcinilor. Misiunea era simpla: castigarea Trofeului Carpatia.

M-a impresionat inca o data implicarea si seriozitatea celor alesi sa reprezinte CPNT Brasov. Ciri mic si Dani (Copilutzu) au bagat in continuu numa stanca si panou ca sa apere locul intai castigat la Caraiman; Balan si Teo mica alergari pe „Sportiv” pana la epuizare. Sarcina mea, cel de-al cincilea membru al echipei a fost cea mai usoara...sustinerea moralului.

TROFEUL CARPATILOR – EDITIA a VIII-a
ETAPA a IX-a Campionatului F.R.T.E 
18-20.09.2009, Masivul Piatra Craiului 

CAI DE ACCES: 
Auto: Din Brasov sau din Pitesti, pe DN 73 pana la Podu Dambovitei. De acolo urmeaza 9 km de drum foarte bun, bun, rau sau foarte rau (depinde de ce masina ai si cat de mult tii la ea), prin localitatea Dambovicioara, pana la Cabana Brusturet. De la cabana se ia rucsacul in spate si se merge pe drumul forestier, care incepe de unde se termina cladirile cabanei, pret de 40, 50 sau 60 de minute, in functie de cat esti de obosit sau de incarcat. Apoi o sa gasesti un indicator care te indruma la stanga pe o poteca ce urca pieptis vreo 10 sau 20 de minute. Te orientezi dupa foliile agatate prin copaci iar, dupa ce ai terminat urcusul, mai mergi pana iesi din padure si tinand directia din care ai venit, prin poiana, ajungi la tabara amplasata in apropierea cladirii fostei stani. 
Autobuz: pana la Campulung sau Rucar cu Montana, Lucky Tour, Amic sau Autotrans; de aici cu Montana sau Antares Transport. De la Brasov cu Antares Transport. Pentru orar vezi www.autogari.ro 
Tren: De la Campulung spre Brusturet nu există. 

Participanti: Oana, Cornel, Balan si Andrei
Traseu: Predeal – Poiana Izvoarelor – Pichetul Rosu – La Prepeleac – Vf. Bucsoiu – Vf. 
Omu – Vf. Gutanu – Vf. Batrana – Vf. Strungile Mari – Saua Strunga – Cabana 
Padina – Saua Laptici – Cabana Piatra Arsa – Jepi Mari – Busteni 
Plecare: cu personalul de 8:09 din gara Brasov

Si s-a intamplat ca vineri dimineata am pornit impreuna cu Andrei, Cornel si Balan in Bucegi intr-o tura ce viza parcurgerea unei portiuni din traseul de Marathon 7500 ce urma sa-l organizam in perioada 16-19 iulie.

  Ideea acestei ascensiuni s-a copt in capul unui prieten, Chitanu (Chitulescu Bogdan), el mi-a propus-o in ianuarie la o tura prin Bucegi.
   
  Am stabilit atunci ca mergem, perioada aproximativa, am mai hotarat ca o sa facem impreuna un nr cat mai mare de ture de antrenament, plus antrenament individual cat mai mult.

  Acu, ture impreuna am mai facut trei si antrenament individual (alergat) eu nu am reusit de loc, sunt prea lenes, am iesit in schimb la catarat destul de mult, spre deosebire Chitanu a perseverat in alergare , pana intracolo incat la un moment dat , din cauza faptului ca il dureau genunchii, alerga pe varfuri (sa nu dea socuri in genunchi).
  
  Am stabilit data plecarii in 08.06.2009, asa ca in ziua respective am taiat-o, noi doi impreuna cu doi prieteni Fratila Lucian (Luci) si Clinciu Sebastian (Sebi), care au hotarat (in ultimul moment) ca vin si ei cu schiurile sa urce pe Monte Rossa.
  
  Drumul a fost:Brasov-Arad-Ungaria-Austria-Germania-Elvetia, majoritatea distantei am parcurs-o pe autostrada, in Elvetia ne-am decis sa luam o alta ruta decat cea clasica prin Zurich, prin regiunea Sylvreta. Aici ne-am ratacit de mai multe ori, oamenii astia nu au indicatoare rutiere si alea care sunt sunt debusolante. Oricum, am facut in ziua aia cel putin 50 de transfagarasene, am ramas cu impresia ca elvetia nu are un metru liniar de asfalt plat, si toate drumurile erau exact transfagarasene sau mai abrupte.
FEDERATIA ROMANA DE TURISM SI ECOLOGIE 
ETAPA a-VIII-a DE CAMPIONAT 

ECO ALPIN SPORT CLUB CARAIMAN CAMPINA va invita la o noua incursiune in abruptul prahovean al muntilor Bucegi, prin participarea la a XX-a editie a trofeului „Ursul Carpatin”
Tabara de corturi va fi amplasata, ca si in anul anterior in localitatea Poiana Tapului, zona Zamora, 10-20 minute de mers din gara Poiana Tapului (in poiana GOLF). 
Pentru informatii suplimentare puteti apela unul dintre numerele de telefon ale persoanelor de contact 

REGULAMENT 
1.Proba de regularitate: 
Traseu: Busteni – Gura Diham – Poiana Morarului – Valea Adanca – Braul Mare al Morarului – Valea Cerbului – Busteni. 
- Grad de dificultate: 1A 
- Durata:8 - 9 ore 
- Echipaj : minim 3, maxim 5 membri 
- Pregatire fizica: foarte buna 
- Necesita deprinderi de catarare 
- Traseul va fi marcat si asigurat de organizatori (in pasajele dificile) 
- Punctaj: conform regulamentului F.R.T.E. 
- Intra in clasamentul general al concursului 
- Se permite intrarea unui singur echipaj de la fiecare club 
- In functie de numarul de participanti si de starea vremii se va permite sau nu intrarea celui de-al doilea echipaj de la fiecare club 
- Deoarece traseul are un grad ridicat de dificultate, ne rezervam dreptul de a nu permite intrarea in proba de regularitate a unor persoane slab pregatite. Selecţia se va face din primul punct mai dificil al traseului. 
- pentru cei care nu vor intra în acest traseu de regularitate din divrse motive, clubul organizator poate organiza la cerere si in functie de numarul de participanti, un alt traseu cu un grad scazut de dificultate (traseu turistic). 
Skip to toolbar